La capostipite della nuova generazione di moto Honda dall’animo ‘touring-crossover’, che mette al centro della sua offerta un grande comfort, l’agilità e le prestazioni ampiamente godibili negli scenari turistici.
Nuova gamma colori
In seguito al suo successo commerciale e al profondo rinnovamento tecnico dello scorso model year, la NT1100 si presenta per il 2026 con una gamma colori aggiornata.
La versione NT1100 base – con cambio manuale e sospensioni meccaniche Showa – è disponibile esclusivamente nella nuova colorazione ‘Iridium Gray Metallic’ per il mercato italiano. La versione NT1100 DCT Electronic Suspension, invece, è proposta sia nella nuova ‘Iridium Gray Metallic’ che nelle confermate ‘Mat Warm Ash Metallic’ e ‘Pearl Hawkseye Blue’, offrendo così un’ampia scelta cromatica agli appassionati della tourer più venduta d’Europa.
Due versioni per accontentare tutti
Bicilindrico parallelo che la spinge è più vigoroso ai medi regimi, e confermata la presenza della piattaforma Inerziale (IMU) a 6 assi aggiunge un ulteriore livello di raffinatezza e precisione ai controlli elettronici e ai sistemi di ausilio alla guida. Ad affiancare la versione base con cambio manuale e sospensioni meccaniche Showa, c’è la NT1100 DCT Electronic Suspension, equipaggiata con le sofisticate sospensioni elettroniche Showa EERATM, disponibile in Italia con cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission).
Personalizzazione è la parola chiave
Parabrezza regolabile con una mano e i deflettori superiori e inferiori. Il doppio faro a LED sfrutta luci diurne DRL con indicatori di direzione integrati. Il parafango anteriore è più lungo posteriormente di 150 mm per una maggior protezione da schizzi e detriti. La sella offre un miglior comfort e le valige laterali sono più capienti. L’omologazione è Euro5+. Confermati i 3 Riding Mode predefiniti e 2 completamente personalizzabili per sfruttare la migliore combinazione di Potenza (P), Freno Motore (EB), Controllo di Trazione HSTC (T) integrato con il controllo Anti‑impennata. Le pinze anteriori ad attacco radiale a quattro pistoncini su dischi flottanti di 310 mm forniscono ottima potenza frenante e gli pneumatici da 120/70-17 ant. e 180/55-17 post. garantiscono tutto il grip necessario su ogni tipo di asfalto. Completa l’equipaggiamento premium il cruscotto touch screen TFT da 6,5” che integra la connettività Apple CarPlay®, Android Auto® e Bluetooth®.
